La MAXTURN Smart 20 es una bicicleta eléctrica plegable de 20 pulgadas concebida principalmente para desplazamientos urbanos, trayectos cotidianos y usuarios que necesitan combinar la bicicleta con otros medios de transporte. Su propuesta resulta especialmente interesante porque reúne motor brushless de 250 W, 40 Nm de par, sensor de par, batería de 36 V y 5,2 Ah, cambio Shimano de 7 velocidades, frenos de disco mecánicos y un peso declarado de 17,18 kg.

Precisamente el peso es uno de los aspectos que mejor explican su filosofía. Muchas bicicletas eléctricas plegables ganan practicidad al reducir su tamaño, pero siguen siendo bastante pesadas cuando llega el momento de levantarlas para introducirlas en un coche, subir unas escaleras o desplazarlas por una estación. Los 17,18 kg de la MAXTURN Smart 20 la sitúan en un terreno razonablemente ligero para tratarse de una bicicleta eléctrica completa con ruedas de 20 pulgadas.

Otro de sus principales atractivos es el sensor de par. En lugar de limitarse a detectar que los pedales están girando, este sistema tiene en cuenta la fuerza que ejerce el ciclista para regular la asistencia. El resultado buscado es una entrega de potencia más progresiva y relacionada con el esfuerzo real realizado sobre los pedales.

La batería tiene una capacidad relativamente contenida de 36 V y 5,2 Ah, por lo que no es una bicicleta especialmente orientada a recorridos eléctricos de muy larga distancia. A cambio, el conjunto de batería pesa solamente unos 1,32 kg y su tiempo de carga completa se sitúa alrededor de tres horas. Para desplazamientos urbanos cortos y recargas frecuentes, este planteamiento puede resultar más práctico que transportar permanentemente una batería mucho mayor y pesada.

El motor sin escobillas de 250 W y 40 Nm proporciona asistencia hasta una velocidad máxima de 25 km/h. Su par resulta apropiado para arrancadas, recorridos urbanos y desniveles moderados, mientras que la transmisión Shimano de siete velocidades permite seguir utilizando la bicicleta de una manera convencional y seleccionar una relación adecuada según el terreno.

También resulta destacable que MAXTURN no haya basado toda la propuesta exclusivamente en motor y plegado. La Smart 20 incorpora horquilla delantera amortiguada de aleación de aluminio, frenos de disco mecánicos, neumáticos de 20 × 1,35 pulgadas, pantalla LCD multifunción e iluminación. Son elementos que aumentan su utilidad como medio de transporte cotidiano.

Al analizar las MAXTURN Smart 20 opiniones, por tanto, su mayor atractivo aparece en el equilibrio entre portabilidad, asistencia natural y equipamiento urbano. Hay competidores con baterías mucho mayores, frenos hidráulicos o sistemas de transmisión más sofisticados, pero la MAXTURN responde con bajo peso, carga rápida, siete velocidades y sensor de par en un formato plegable relativamente sencillo de manejar.

Un peso de 17,18 kg que favorece realmente el concepto plegable

Una bicicleta plegable resulta especialmente útil cuando además de reducir sus dimensiones puede moverse razonablemente bien una vez fuera de la carretera. La MAXTURN Smart 20 declara un peso neto de 17,18 kg, incluyendo una batería de aproximadamente 1,32 kg.

No significa que resulte tan fácil de transportar como una bicicleta convencional ultraligera, pero supone una diferencia importante respecto a bicicletas eléctricas plegables que superan ampliamente los 20, 25 o incluso 30 kg.

La ventaja aparece al guardarla en un piso, introducirla en el maletero o moverla dentro de una oficina. También puede resultar interesante para desplazamientos multimodales en los que parte del trayecto se realiza pedaleando y otra parte utilizando transporte público.

En este tipo de utilización, ahorrar varios kilogramos puede ser más importante en el día a día que disponer de una batería enorme que rara vez se aprovecha por completo.

Sensor de par para conseguir una asistencia más natural

El sensor de par es uno de los componentes más interesantes de la MAXTURN Smart 20. El sistema mide el esfuerzo aplicado sobre los pedales y utiliza esa información para adaptar la asistencia eléctrica.

En la práctica, cuando el ciclista aumenta su esfuerzo, el sistema puede responder aumentando la ayuda. Cuando se pedalea suavemente, la asistencia se adapta en consecuencia.

Esto contribuye a conseguir una sensación más parecida al pedaleo convencional que la de sistemas básicos que entregan asistencia principalmente al detectar movimiento de las bielas.

También puede favorecer una utilización más eficiente de una batería relativamente pequeña, ya que el motor no necesita responder siempre de la misma manera independientemente del esfuerzo realizado.

Motor brushless de 250 W con 40 Nm de par

La bicicleta utiliza un motor sin escobillas de 36 V y 250 W con un par máximo declarado de 40 Nm.

Los 250 W encajan con el planteamiento de una bicicleta eléctrica urbana de pedaleo asistido para el mercado europeo, mientras que los 40 Nm proporcionan una ayuda apreciable en arrancadas y desniveles.

MAXTURN especifica capacidad para afrontar pendientes de hasta 20 grados bajo las condiciones correspondientes. Como siempre, el comportamiento real en una cuesta dependerá también del peso del ciclista, carga transportada, estado de la batería, firme y longitud de la pendiente.

Para su finalidad principal, que son los desplazamientos urbanos, la combinación de 250 W y 40 Nm resulta equilibrada y evita añadir un sistema innecesariamente pesado.

Hasta 25 km/h de asistencia para desplazamientos cotidianos

La velocidad máxima especificada es de 25 km/h, una cifra habitual entre las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido destinadas al mercado europeo.

En ciudad permite cubrir varios kilómetros en un tiempo razonable sin depender exclusivamente del esfuerzo físico del ciclista.

Su utilidad se aprecia especialmente en los desplazamientos al trabajo. La asistencia eléctrica puede ayudar a mantener un ritmo relativamente constante incluso cuando aparecen desniveles o viento.

El objetivo no es convertir la Smart 20 en un ciclomotor, sino complementar el pedaleo y hacer que utilizar la bicicleta diariamente resulte más accesible.

Batería ligera de 36 V y 5,2 Ah con carga aproximada de tres horas

La batería utiliza una configuración de 36 V y 5,2 Ah, equivalente a aproximadamente 187 Wh. Es una capacidad bastante más pequeña que la de algunas bicicletas eléctricas plegables orientadas a recorridos largos.

Sin embargo, esta decisión tiene ventajas concretas. La batería pesa aproximadamente 1,32 kg y puede completar su carga en alrededor de tres horas.

Para alguien que recorre distancias moderadas y puede cargar habitualmente en casa o en el trabajo, una batería compacta evita transportar todos los días una reserva energética que quizá no necesite.

Quien busque realizar 70 o 100 kilómetros entre recargas encontrará alternativas más apropiadas. La MAXTURN apuesta claramente por ligereza, recarga rápida y movilidad urbana en lugar de autonomía extrema.

Shimano de 7 velocidades aporta más versatilidad al pedaleo

La transmisión Shimano de siete velocidades permite seleccionar diferentes relaciones según la velocidad, inclinación y nivel de asistencia.

Esta característica es importante porque una bicicleta eléctrica sigue siendo una bicicleta. Poder seleccionar una marcha corta ayuda en una subida o durante un arranque, mientras que una relación más larga permite pedalear cómodamente cuando aumenta la velocidad.

También resulta útil cuando se quiere ahorrar batería reduciendo el nivel de asistencia y aportando una mayor proporción del esfuerzo mediante pedaleo.

Frente a determinadas bicicletas urbanas eléctricas monomarcha, disponer de siete relaciones proporciona mayor capacidad de adaptación a recorridos variables.

Horquilla delantera amortiguada para mejorar el confort

La MAXTURN Smart 20 incorpora una horquilla delantera amortiguada de aleación de aluminio.

En ciudad no todos los trayectos transcurren sobre asfalto perfectamente liso. Juntas, pequeñas irregularidades, adoquines y cambios de superficie pueden transmitir vibraciones a las manos y brazos.

La suspensión delantera está destinada a absorber parte de esas irregularidades y proporcionar mayor comodidad y control.

No convierte la bicicleta en una mountain bike destinada a recorridos técnicos, pero sí es una característica coherente con una bicicleta urbana que puede encontrarse diariamente con superficies imperfectas.

Frenos de disco mecánicos en ambas ruedas

El sistema de frenado utiliza discos mecánicos. Este tipo de freno ofrece una actuación independiente de la superficie de frenado de la llanta y resulta habitual en bicicletas eléctricas urbanas.

Su mantenimiento es además relativamente convencional para cualquier taller acostumbrado a trabajar con bicicletas modernas.

Existen competidores que incorporan frenos hidráulicos y pueden proporcionar una actuación más potente y modulable con menor esfuerzo en las manetas. Es una ventaja que conviene reconocer.

Aun así, para una bicicleta de aproximadamente 17 kg, 25 km/h y orientación urbana, los discos mecánicos constituyen una solución funcional y coherente.

Ruedas de 20 pulgadas para combinar agilidad y estabilidad

Los neumáticos tienen unas dimensiones de 20 × 1,35 pulgadas. Las ruedas de 20 pulgadas son muy habituales en bicicletas plegables porque permiten reducir las dimensiones generales sin llegar a utilizar las pequeñas ruedas de algunos modelos ultracompactos.

En ciudad proporcionan una dirección ágil y ayudan a mantener contenido el tamaño de la bicicleta.

Los neumáticos relativamente estrechos también están más orientados a rodar eficientemente por superficies urbanas que a atravesar arena o terrenos especialmente irregulares.

La MAXTURN Smart 20 resulta, por tanto, más coherente para asfalto, carriles bici y recorridos urbanos que para quienes buscan una fat bike plegable.

Pantalla LCD para consultar los datos importantes durante el recorrido

El manillar incorpora una pantalla LCD multifunción desde la que puede consultarse información relacionada con la utilización de la bicicleta.

Entre los datos mostrados se encuentran velocidad, nivel de batería, kilometraje y modo de asistencia.

Esto permite controlar rápidamente cuánta energía queda disponible y adaptar el nivel de ayuda antes de afrontar el resto del recorrido.

Es una solución sencilla, pero considerablemente más práctica que depender únicamente de unos pocos indicadores LED para conocer el estado de la bicicleta.

Iluminación integrada para aumentar su utilidad cotidiana

La MAXTURN incorpora un sistema de iluminación de alta intensidad destinado a mejorar la visibilidad cuando disminuye la luz ambiental.

En una bicicleta utilizada para desplazarse al trabajo, la iluminación deja de ser un accesorio reservado a salidas ocasionales. Durante otoño e invierno es habitual salir o regresar cuando ya existe poca luz.

Contar con iluminación integrada en la configuración de la bicicleta reduce la necesidad de depender exclusivamente de luces portátiles que deben colocarse, retirarse y recargarse por separado.

Amplio margen de ajuste para diferentes estaturas

La bicicleta está indicada para usuarios de aproximadamente 160 a 200 cm de altura y permite ajustar el sillín entre unos 64,5 y 82 cm.

Este margen facilita compartir la bicicleta entre personas de diferente estatura y adaptar la postura de pedaleo.

La carga máxima declarada es de 100 kg, un dato que debe respetarse al considerar el peso del usuario y cualquier carga adicional.

Quienes necesiten capacidades de 120 o 130 kg encontrarán rivales más apropiados, pero para muchos usuarios urbanos los 100 kg resultarán suficientes.

Principales razones para comprar la MAXTURN Smart 20

¿Para quién es recomendable?

Personas que combinan bicicleta y otros medios de transporte

El formato plegable y los 17,18 kg resultan especialmente interesantes para quien realiza una parte del trayecto pedaleando y necesita guardar o transportar la bicicleta durante otra parte del desplazamiento.

Usuarios que viven en pisos con poco espacio

Una bicicleta convencional puede ocupar demasiado espacio en un apartamento. La estructura plegable facilita encontrarle sitio en casa sin depender necesariamente de un garaje o trastero.

Trabajadores con recorridos urbanos de distancia moderada

El motor de 250 W, los 40 Nm y la asistencia hasta 25 km/h pueden hacer más llevaderos los desplazamientos cotidianos sin cargar la bicicleta con una batería excesivamente pesada.

Usuarios que valoran un pedaleo asistido progresivo

El sensor de par constituye una característica especialmente atractiva para quien quiere seguir sintiendo que está pedaleando una bicicleta y que la asistencia acompañe proporcionalmente su esfuerzo.

Personas que necesitan guardar la bicicleta en un automóvil

El plegado y el peso relativamente contenido simplifican su utilización como bicicleta para segundas residencias, escapadas urbanas o desplazamientos desde aparcamientos periféricos.

Usuarios que quieren una e-bike urbana con marchas convencionales

Las siete velocidades Shimano permiten adaptar el desarrollo independientemente de la asistencia eléctrica, algo especialmente interesante en ciudades con desniveles o para quien también quiera pedalear con poca ayuda del motor.

MAXTURN Smart 20 frente a 10 bicicletas eléctricas plegables similares

MAXTURN Smart 20 frente a ENGWE P20

La ENGWE P20 es uno de los competidores más completos de esta categoría. Utiliza motor de 250 W, sensor de par, batería de 36 V y 9,6 Ah, ruedas de 20 × 1,95 pulgadas y frenos de disco hidráulicos. Su peso declarado es de aproximadamente 18,5 kg.

ENGWE tiene ventajas claras: declara una autonomía considerablemente superior, 42 Nm, admite hasta 120 kg y utiliza una transmisión por correa que reduce las necesidades de mantenimiento. Sus frenos hidráulicos también son más sofisticados que los discos mecánicos de la MAXTURN.

La Smart 20 responde principalmente con su peso inferior de 17,18 kg, cambio Shimano de siete velocidades, suspensión delantera y carga de unas tres horas, frente a las cinco horas especificadas para la ENGWE.

La P20 resulta mejor para quien prioriza autonomía y bajo mantenimiento; la MAXTURN puede interesar más a quien quiera ahorrar peso y prefiera una transmisión convencional de siete velocidades.

MAXTURN Smart 20 frente a Fiido D11 2025

La Fiido D11 2025 combina motor de 250 W, sensor de par, batería de 417,6 Wh, transmisión Shimano de siete velocidades, discos hidráulicos y ruedas CST de 20 × 1,75 pulgadas.

Fiido declara hasta 86 km de autonomía y su batería de mucha mayor capacidad proporciona una ventaja evidente para desplazamientos largos. También utiliza frenos hidráulicos.

La diferencia aparece cuando hay que levantar la bicicleta: la D11 pesa aproximadamente 19,5 kg frente a los 17,18 kg de la MAXTURN.

Además, la batería más pequeña de la Smart 20 puede cargarse aproximadamente en tres horas. La Fiido es más apropiada para quien recorre muchos kilómetros; la MAXTURN tiene sentido para desplazamientos más cortos donde portabilidad y rapidez de carga sean prioritarias.

MAXTURN Smart 20 frente a ADO Air 20

La ADO Air 20 constituye un rival especialmente interesante para usuarios preocupados por el peso. Su configuración especifica aproximadamente 16 kg, motor de 250 W, batería de 36 V y 9,6 Ah, sensor de par, frenos hidráulicos y transmisión mediante correa de carbono.

En portabilidad pura, ADO consigue ser todavía más ligera que la MAXTURN y su correa proporciona una solución limpia y de mantenimiento reducido.

La MAXTURN ofrece, sin embargo, una transmisión Shimano de siete velocidades y horquilla delantera amortiguada. Para recorridos con diferentes pendientes, algunos ciclistas pueden preferir poder seleccionar físicamente siete desarrollos en lugar de utilizar una configuración monomarcha.

ADO tiene ventaja en peso y sencillez de transmisión; MAXTURN puede resultar más atractiva para quien valore las siete marchas y la suspensión delantera.

MAXTURN Smart 20 frente a ADO Air 20 Pro

La ADO Air 20 Pro eleva considerablemente las prestaciones con motor Bafang de 250 W, sensor de par, cambio automático de dos velocidades, transmisión por correa, batería de 37 V y 10 Ah, frenos hidráulicos y hasta 100 km de autonomía máxima declarada.

Sus 50 Nm también superan los 40 Nm de la MAXTURN, por lo que la ADO es objetivamente más potente en términos de par.

La contrapartida aparece en el peso: la versión actual del Air 20 Pro ronda los 21 kg sin accesorios, frente a 17,18 kg de la Smart 20. La MAXTURN también mantiene una transmisión Shimano de siete relaciones que permite al ciclista seleccionar manualmente un desarrollo muy concreto.

La ADO ofrece más tecnología, batería y par; la MAXTURN es una alternativa más ligera y sencilla para quien no necesita recorrer distancias tan largas.

MAXTURN Smart 20 frente a LEGEND E-BIKE Siena

La LEGEND E-BIKE Siena utiliza un motor de 250 W y 40 Nm, transmisión Shimano de siete velocidades, frenos hidráulicos y una batería de 36 V y 13 Ah capaz de proporcionar hasta 90 km bajo las condiciones especificadas por el fabricante.

También añade conectividad Bluetooth mediante el ecosistema MAHLE MySmartbike y utiliza un cuadro plegable de aluminio.

La batería de la Siena es claramente superior para trayectos largos, mientras que sus frenos hidráulicos ofrecen una configuración más avanzada.

La MAXTURN vuelve a defenderse mediante menor peso: 17,18 kg frente a aproximadamente 21 kg indicados actualmente para la Siena. También utiliza ruedas de 20 pulgadas frente a las 24 pulgadas de la Legend, favoreciendo un planteamiento más compacto.

La Siena resulta especialmente completa para autonomía y conectividad; la MAXTURN puede interesar más cuando el tamaño y la facilidad para manipular la bicicleta plegada tienen mayor importancia.

MAXTURN Smart 20 frente a Flebi Supra 3.0

La Flebi Supra 3.0 es una bicicleta eléctrica plegable claramente urbana. Utiliza motor de 250 W, batería de 10,4 Ah, cambio interno Shimano Nexus de tres velocidades, rueda de 16 pulgadas y un sistema de plegado especialmente compacto.

Flebi destaca precisamente por su plegado y por unas dimensiones plegadas aproximadas de 62 × 33 × 65 cm. También declara un peso cercano a 16,8 kg, ligeramente inferior al de la MAXTURN.

La Smart 20 ofrece a cambio ruedas mayores de 20 pulgadas, siete velocidades Shimano, sensor de par y suspensión delantera. Estas características pueden favorecer una conducción más parecida a la de una bicicleta convencional en recorridos urbanos largos.

La Flebi es especialmente interesante si la prioridad absoluta es plegar y almacenar; la MAXTURN puede resultar más equilibrada para quien concede mayor importancia al comportamiento durante la marcha.

MAXTURN Smart 20 frente a Brompton Electric C Line

La Brompton Electric C Line representa uno de los referentes cuando el objetivo principal es disponer de una bicicleta verdaderamente compacta. Utiliza ruedas de 16 pulgadas y un reconocido sistema de plegado que reduce enormemente su tamaño.

Sus versiones actuales utilizan motor de 250 W y están específicamente concebidas alrededor de la movilidad multimodal. Brompton tiene una ventaja clara en dimensiones una vez plegada y ofrece una plataforma muy consolidada para usuarios que entran constantemente en trenes y oficinas.

La MAXTURN utiliza ruedas mayores de 20 pulgadas, suspensión delantera, discos mecánicos y siete velocidades Shimano. Su planteamiento puede resultar más convencional para quien realiza la mayor parte del recorrido pedaleando y solo necesita plegar la bicicleta al llegar al destino.

La Brompton destaca por su extraordinaria compacidad; la MAXTURN puede interesar a quien prefiera ruedas de 20 pulgadas, discos y suspensión para el uso cotidiano.

MAXTURN Smart 20 frente a Youin Porto II

La Youin Porto II adopta una filosofía muy diferente. Aunque también es plegable y utiliza un motor de 250 W, incorpora enormes neumáticos 20 × 4 pulgadas FAT, batería extraíble de 36 V y 10,4 Ah, suspensión delantera, cambio Shimano de siete velocidades y frenos de disco hidráulicos.

Sus neumáticos proporcionan mucha más superficie de contacto y están orientados a ofrecer estabilidad en superficies variadas. La batería permite además una autonomía declarada de hasta 45 km.

El inconveniente aparece al transportar la bicicleta: la Porto II pesa aproximadamente 34 kg. La MAXTURN, con 17,18 kg, pesa prácticamente la mitad.

La Youin es más apropiada para quien quiere una plegable robusta tipo fat bike; la MAXTURN tiene una ventaja enorme cuando realmente se necesita levantar, guardar y transportar frecuentemente la bicicleta.

MAXTURN Smart 20 frente a F.lli Schiano E-Sky 20

La F.lli Schiano E-Sky 20 es otra bicicleta eléctrica plegable urbana con motor de 250 W, batería extraíble de 36 V y 7,8 Ah y transmisión de varias velocidades.

Su batería tiene mayor capacidad que los 5,2 Ah de la MAXTURN, algo que puede favorecer recorridos más largos antes de recargar.

La Smart 20 compensa mediante uno de sus componentes más interesantes: el sensor de par, que permite relacionar la asistencia con el esfuerzo aplicado sobre los pedales. También incorpora horquilla delantera amortiguada y una carga completa aproximada de tres horas.

La Schiano puede ser interesante para quien valore principalmente una batería mayor; la MAXTURN resulta atractiva para quien priorice la naturalidad de la asistencia y un planteamiento ligero.

MAXTURN Smart 20 frente a Flebi Supra 3.0+

La Flebi Supra 3.0+ lleva el concepto de la Supra a un nivel superior mediante una batería de 14 Ah y 505 Wh y transmisión Shimano Nexus de siete velocidades. Su autonomía puede superar ampliamente la que cabe esperar de la pequeña batería de la MAXTURN.

La Flebi también conserva un sistema de plegado extremadamente compacto y está específicamente desarrollada alrededor del transporte urbano.

La MAXTURN utiliza ruedas de 20 pulgadas frente a las 16 pulgadas de la Flebi y añade sensor de par y horquilla delantera amortiguada. Puede ofrecer así una sensación más cercana a una bicicleta urbana convencional cuando se recorren calles con pequeñas irregularidades.

La Supra 3.0+ es claramente superior para quien necesita mucha autonomía y máxima compacidad plegada; la Smart 20 puede resultar más interesante si se buscan ruedas mayores, sensor de par y suspensión en un conjunto relativamente ligero.

¿Qué ventajas de la MAXTURN Smart 20 se repiten frente a sus competidores?

Compararla con diez bicicletas plegables demuestra que la MAXTURN Smart 20 no pretende ganar una competición de autonomía. Su batería de aproximadamente 187 Wh es sensiblemente menor que las unidades de 300, 400 o incluso más de 500 Wh disponibles en algunos competidores.

Su argumento es diferente: mantener el peso total en 17,18 kg y la batería en solamente 1,32 kg. Para desplazamientos cortos donde la bicicleta debe levantarse y guardarse frecuentemente, esta filosofía tiene bastante sentido.

El segundo punto recurrente es el sensor de par. No todas las bicicletas plegables lo incorporan y su presencia favorece una entrega de asistencia proporcional al esfuerzo del ciclista.

Otro aspecto favorable es conservar siete velocidades Shimano. Algunas alternativas muy ligeras recurren a transmisiones monomarcha o con muy pocas relaciones. La MAXTURN permite adaptar mecánicamente el pedaleo a diferentes velocidades y pendientes.

También resulta poco habitual encontrar en una plegable relativamente ligera la combinación de ruedas de 20 pulgadas y horquilla delantera amortiguada. Esto puede proporcionar un equilibrio interesante entre portabilidad y comodidad.

Finalmente, las aproximadamente tres horas de carga permiten compensar parcialmente la pequeña batería mediante recargas relativamente rápidas. Quien pueda cargar en el trabajo puede utilizar un planteamiento muy distinto al de quien necesita recorrer decenas de kilómetros sin acceso a un enchufe.

MAXTURN Smart 20 opiniones ¿merece la pena comprarla?

Sí, la MAXTURN Smart 20 merece la pena para un perfil bastante concreto: usuarios urbanos que buscan una bicicleta eléctrica plegable relativamente ligera, fácil de almacenar y con una asistencia al pedaleo más refinada que la de los modelos más básicos.

Su principal punto fuerte es el equilibrio. Los 17,18 kg permiten mantener un peso contenido sin renunciar a ruedas de 20 pulgadas, suspensión delantera, discos, cambio Shimano de siete velocidades, pantalla LCD e iluminación.

El motor brushless de 250 W y 40 Nm proporciona unas prestaciones coherentes con su finalidad urbana. No pretende ser una bicicleta eléctrica de montaña ni una fat bike, sino proporcionar ayuda en arrancadas, pendientes y desplazamientos cotidianos.

El sensor de par es probablemente una de sus características decisivas. Permite que la asistencia responda al esfuerzo realizado, favoreciendo una experiencia más natural y progresiva.

La transmisión Shimano de siete velocidades también resulta positiva porque permite utilizar la bicicleta de una manera convencional y elegir el desarrollo apropiado independientemente de la asistencia eléctrica.

La batería constituye simultáneamente una ventaja y una limitación. Sus 36 V y 5,2 Ah son modestos frente a muchas alternativas actuales. Si la prioridad es recorrer 70 o 100 km entre cargas, existen competidores claramente mejor preparados.

Pero la misma batería pesa solamente 1,32 kg y puede cargarse aproximadamente en tres horas. Para alguien que recorre pocos kilómetros hasta el trabajo, carga durante la jornada y vuelve a casa, transportar una enorme batería puede resultar innecesario.

También hay que reconocer que sus frenos son mecánicos. ENGWE P20, Fiido D11, ADO Air 20 y otras alternativas incorporan discos hidráulicos, una solución técnicamente más avanzada. La carga máxima de 100 kg también queda por debajo de los 120 kg o más admitidos por determinados rivales.

Aun así, las MAXTURN Smart 20 ventajas son fáciles de identificar: peso contenido, plegado, sensor de par, siete velocidades, 40 Nm, suspensión delantera, pantalla LCD y carga relativamente rápida.

Frente a bicicletas de gran batería puede ser más fácil de manipular. Frente a plegables ultracompactas con ruedas de 16 pulgadas ofrece ruedas de 20 pulgadas y una configuración más cercana a una bicicleta convencional. Frente a fat bikes plegables de más de 30 kg supone una diferencia enorme en portabilidad.

Por ello, la MAXTURN Smart 20 violeta puede ser una buena elección para desplazamientos urbanos de distancia corta o media, viviendas con poco espacio, transporte en automóvil y usuarios que necesiten manipular frecuentemente su bicicleta. Su mayor virtud no es destacar mediante una única cifra espectacular, sino combinar características bastante prácticas en un conjunto de solo 17,18 kg.

Ficha técnica resumida de la MAXTURN Smart 20