La MAXTURN Mula es una bicicleta eléctrica plegable que apuesta por una combinación especialmente práctica: motor de 250 W, batería extraíble de gran capacidad, ruedas anchas de 20 pulgadas, suspensión delantera y cambio de 7 velocidades. Su planteamiento no es el de una plegable ultraligera para subir diariamente por las escaleras, sino el de una e-bike compacta y robusta que pueda desenvolverse tanto en desplazamientos urbanos como en recorridos donde interesa disponer de mayor estabilidad y comodidad.
Entre sus características más interesantes aparece una batería de 48 V y 20 Ah, equivalente a 960 Wh. Es una capacidad considerable dentro de esta categoría y constituye uno de los argumentos más claros para quienes quieren evitar cargas excesivamente frecuentes. La autonomía máxima anunciada alcanza aproximadamente 70 km, aunque, como sucede con cualquier bicicleta eléctrica, la distancia real dependerá del nivel de asistencia, peso del ciclista, desniveles, temperatura, presión de los neumáticos y condiciones del recorrido.
El motor tiene una potencia nominal de 250 W y un par indicado de 40 Nm, con asistencia limitada a 25 km/h. A diferencia de algunas bicicletas que buscan compensar una batería pequeña con un diseño extremadamente ligero, la Mula prioriza capacidad energética y estabilidad. Sus neumáticos anchos, la suspensión delantera y el peso de 28,8 kg dejan bastante clara esa orientación.
Otro atractivo es su formato plegable. No convierte sus casi 29 kg en una bicicleta cómoda para llevar continuamente a pulso, pero sí facilita reducir el espacio necesario para guardarla o transportarla. Esto puede resultar muy útil para usuarios que quieran colocarla en determinados maleteros, almacenarla en un garaje pequeño o aprovechar mejor el espacio disponible en casa.
Al analizar las MAXTURN Mula opiniones desde sus características comprobables, sus principales argumentos aparecen en la batería de 960 Wh, el formato plegable, los neumáticos anchos, la suspensión, las siete velocidades, la batería extraíble y una configuración pensada para usuarios de entre aproximadamente 155 y 195 cm. No es la bicicleta más ligera ni la más sofisticada de su categoría, pero precisamente su combinación de autonomía potencial, estabilidad y practicidad explica por qué puede resultar interesante.
Motor de 250 W adecuado para asistencia urbana
La MAXTURN Mula utiliza un motor de 250 W y mantiene la asistencia hasta un máximo de 25 km/h. Esta configuración resulta coherente con el enfoque habitual de las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido comercializadas para el mercado europeo.
Más importante que fijarse exclusivamente en la potencia nominal es considerar cómo encaja el motor con el resto de la bicicleta. La Mula declara 40 Nm de par, una cifra razonable para desplazamientos urbanos y recorridos con desniveles moderados.
El fabricante o distribuidor especifica una capacidad máxima de ascenso de hasta 25 grados en determinadas condiciones. Como ocurre con este tipo de cifras, debe interpretarse como una referencia obtenida bajo unas condiciones concretas y no como garantía de que cualquier usuario pueda ascender cualquier pendiente de esa inclinación. Peso, carga y estado del firme influyen considerablemente.
En recorridos cotidianos, la ventaja práctica del motor eléctrico es reducir el esfuerzo necesario para mantener el ritmo, especialmente al arrancar, afrontar pequeñas pendientes o completar trayectos más largos de los que resultarían cómodos utilizando exclusivamente fuerza muscular.
Batería de 48 V y 20 Ah como uno de sus grandes puntos fuertes
Probablemente la característica más llamativa de la MAXTURN Mula sea su batería de iones de litio de 48 V y 20 Ah. Al multiplicar tensión por capacidad se obtiene una capacidad energética nominal de 960 Wh.
Es una cifra elevada frente a numerosas plegables de 250 W. Para ponerla en contexto, existen competidores de esta categoría que trabajan con baterías de alrededor de 400, 500 o 650 Wh. Una batería grande no garantiza automáticamente más autonomía porque también influyen el peso, neumáticos, eficiencia del motor y condiciones de conducción, pero sí proporciona una reserva energética considerable.
La autonomía máxima indicada para la Mula es de hasta aproximadamente 70 km. En la práctica conviene entender esta cifra como un máximo orientativo y no como una distancia fija que vaya a reproducirse en cualquier circunstancia.
Para desplazamientos diarios, la capacidad disponible puede tener otra ventaja: un usuario que realice trayectos relativamente cortos puede no necesitar cargar después de cada salida.
Batería extraíble para cargarla donde resulte más cómodo
La batería es extraíble, una característica particularmente importante en una bicicleta eléctrica que pesa 28,8 kg. No siempre será práctico desplazar la bicicleta completa hasta una toma de corriente.
Poder retirar la batería permite dejar la MAXTURN Mula en el lugar habitual de almacenamiento y llevar únicamente el acumulador hasta una zona de carga apropiada. Esto puede ser especialmente útil en edificios con garajes comunitarios o viviendas donde la bicicleta se almacena lejos de una toma eléctrica.
También facilita guardar la batería en un entorno adecuado cuando la bicicleta vaya a permanecer un periodo prolongado sin utilizarse.
Neumáticos anchos de 20 pulgadas para ganar estabilidad y comodidad
La MAXTURN Mula utiliza neumáticos anchos de 20 pulgadas. Frente a las cubiertas estrechas que encontramos en numerosas plegables urbanas, esta configuración incrementa el volumen de aire y la superficie de contacto.
El beneficio se aprecia especialmente cuando el asfalto deja de ser completamente uniforme. Adoquines, caminos compactados, juntas, pequeñas irregularidades y pavimentos deteriorados pueden resultar más llevaderos con un neumático ancho.
También proporcionan una sensación de estabilidad que puede gustar a quienes no buscan una plegable especialmente nerviosa o deportiva. Como contrapartida, los neumáticos anchos añaden peso y resistencia a la rodadura, de modo que esta configuración favorece más la comodidad y polivalencia que la máxima eficiencia mecánica.
Suspensión delantera para acompañar a los neumáticos anchos
La presencia de una horquilla delantera con suspensión refuerza el enfoque confortable de la bicicleta. La rueda y la horquilla pueden absorber parte de las irregularidades antes de que lleguen directamente al manillar y al ciclista.
Esta característica puede marcar diferencias sobre calles adoquinadas, carriles en mal estado y caminos compactados. No convierte a la Mula en una bicicleta de montaña especializada, pero amplía el tipo de recorridos que pueden afrontarse con comodidad razonable.
La combinación de suspensión delantera y neumáticos anchos constituye, de hecho, uno de sus argumentos frente a plegables ultraligeras con neumáticos estrechos y horquilla rígida.
Formato plegable que facilita almacenamiento y transporte
La MAXTURN Mula incorpora un cuadro plegable. Para una bicicleta con ruedas anchas y batería de 960 Wh, poder reducir sus dimensiones tiene una utilidad evidente.
Puede facilitar su almacenamiento en viviendas pequeñas, trasteros o garajes, además de ampliar las posibilidades de transportarla en automóvil. También evita que una bicicleta de aproximadamente 168 cm de longitud tenga que ocupar permanentemente todo ese espacio.
Hay que mantener unas expectativas realistas: sus 28,8 kg hacen que no sea comparable con plegables de 16, 18 o 20 kg pensadas para combinar bicicleta, tren y escaleras varias veces al día. Aquí el plegado está más orientado a ahorrar espacio que a convertirla en un objeto extremadamente fácil de cargar.
Cambio de 7 velocidades para no depender únicamente del motor
La transmisión ofrece siete velocidades. Esto permite seleccionar una relación adecuada dependiendo del terreno, la velocidad y el nivel de asistencia seleccionado.
Una bicicleta eléctrica sigue beneficiándose enormemente de una transmisión mecánica apropiada. Elegir correctamente la marcha facilita arrancar, pedalear en pendientes y mantener una cadencia cómoda cuando se circula cerca del límite de asistencia.
También permite continuar pedaleando si se decide conservar batería o si finalmente se agota durante una salida. En ese último escenario, el elevado peso de la bicicleta hará que el pedaleo resulte más exigente que en una bicicleta convencional ligera, pero disponer de varias relaciones sigue siendo una ventaja importante.
Frenos de disco en ambas ruedas
La MAXTURN Mula equipa frenos de disco mecánicos. Este sistema resulta habitual en bicicletas eléctricas de su categoría y ofrece una respuesta consistente cuando se encuentra correctamente ajustado y mantenido.
En una e-bike de 28,8 kg, la capacidad de controlar la velocidad tiene especial importancia debido a que el conjunto bicicleta-ciclista posee una masa considerablemente superior a la de muchas bicicletas urbanas convencionales.
Los frenos hidráulicos presentes en algunos competidores pueden proporcionar un accionamiento más refinado y requieren menos fuerza en las manetas, por lo que constituyen una ventaja real de esos modelos. Los discos mecánicos de la Mula, sin embargo, tienen una mecánica sencilla y su mantenimiento puede resultar más familiar para numerosos usuarios y talleres.
Pantalla inteligente para controlar los datos esenciales
La bicicleta incorpora una pantalla de control desde la que se pueden consultar los datos esenciales relacionados con la asistencia eléctrica y la conducción.
Tener esta información directamente en el manillar evita depender de un teléfono móvil para comprobar los parámetros básicos durante el trayecto. En una bicicleta destinada a desplazamientos cotidianos, la sencillez puede ser una ventaja: encender, comprobar el estado disponible y comenzar a circular.
Manillar y sillín regulables para adaptarse a diferentes usuarios
El manillar permite ajustar su altura aproximadamente entre 104 y 115 cm, mientras que el sillín también dispone de regulación. La altura recomendada del ciclista se sitúa aproximadamente entre 155 y 195 cm.
Este amplio intervalo puede resultar interesante cuando la bicicleta vaya a ser utilizada por más de una persona. Ajustar correctamente sillín y manillar también influye en la comodidad durante desplazamientos largos.
Naturalmente, la altura total del usuario no determina por sí sola si una geometría resulta perfecta, porque la longitud de piernas, brazos y preferencias personales también cuentan. Aun así, disponer de regulación amplía considerablemente el público potencial.
Iluminación LED integrada para los desplazamientos cotidianos
La MAXTURN Mula incorpora un sistema de iluminación LED, un elemento especialmente práctico en una bicicleta que puede utilizarse para ir al trabajo, volver a casa al atardecer o circular en condiciones de luminosidad reducida.
Integrar la iluminación en la propia bicicleta evita depender exclusivamente de luces portátiles independientes que deben cargarse o retirarse continuamente. Como siempre, el usuario debe comprobar que la configuración de iluminación y elementos reflectantes se ajusta a las exigencias de circulación aplicables en cada lugar.
Protección IPX5 y gestión electrónica de la batería
Entre las características indicadas para el modelo se encuentra una clasificación IPX5. Esto proporciona una referencia útil sobre su resistencia frente al agua, aunque no significa que la bicicleta pueda sumergirse ni que resulte recomendable exponer deliberadamente sus componentes eléctricos a condiciones extremas.
La batería incorpora además un sistema inteligente BMS para gestionar parámetros importantes del acumulador. En una batería de 48 V y 20 Ah, una gestión electrónica apropiada es particularmente relevante para controlar su funcionamiento.
Principales razones para comprar la MAXTURN Mula
- Batería de 48 V y 20 Ah: sus 960 Wh nominales proporcionan una reserva energética muy elevada para una plegable de 250 W.
- Hasta 70 km de autonomía indicada: ofrece margen para desplazamientos diarios y recorridos relativamente largos, dependiendo de las condiciones de uso.
- Motor de 250 W: proporciona asistencia para reducir el esfuerzo en recorridos urbanos y pendientes moderadas.
- 40 Nm de par: complementan el motor con una entrega apropiada para un uso cotidiano.
- Formato plegable: reduce el espacio ocupado cuando se almacena o transporta.
- Neumáticos anchos: aportan estabilidad y ayudan a suavizar determinadas irregularidades del firme.
- Suspensión delantera: mejora el confort sobre pavimentos imperfectos.
- Batería extraíble: permite cargarla sin necesidad de situar toda la bicicleta junto a un enchufe.
- Siete velocidades: permiten adaptar el pedaleo al terreno en lugar de depender exclusivamente de la asistencia eléctrica.
- Capacidad máxima de 120 kg: ofrece un margen adecuado para una amplia variedad de usuarios.
Para quién es recomendable
La MAXTURN Mula puede resultar especialmente interesante para usuarios que hacen desplazamientos urbanos relativamente largos y valoran disponer de una batería de gran capacidad. Sus 960 Wh nominales son uno de sus elementos más diferenciadores.
También tiene sentido para quienes viven en una zona con asfalto irregular, adoquines o caminos compactados. Los neumáticos anchos y la suspensión delantera priorizan comodidad y estabilidad frente al comportamiento minimalista de una plegable con ruedas estrechas.
Otro perfil apropiado es el de quien necesita guardar la bicicleta ocupando menos espacio, pero no tiene que cargarla continuamente por escaleras. Sus 28,8 kg hacen que el plegado sea especialmente útil para almacenamiento y transporte en automóvil, pero menos apropiado para llevarla a pulso varias veces al día.
La batería extraíble puede resultar decisiva para usuarios que aparcan la bicicleta lejos de una toma eléctrica. Basta con llevar el acumulador al lugar de carga en vez de mover el conjunto completo.
Finalmente, su rango de altura recomendado de aproximadamente 155 a 195 cm y las regulaciones disponibles pueden convertirla en una opción práctica para hogares donde más de una persona vaya a utilizar la misma bicicleta.
MAXTURN Mula frente a 10 competidores reales
MAXTURN Mula frente a Fafrees F20
La Fafrees F20 es probablemente una de las alternativas más comparables. También utiliza motor de 250 W, ruedas anchas de 20 × 3 pulgadas, cambio Shimano de siete velocidades, suspensión delantera y cuadro plegable. Su batería de 36 V y 18 Ah proporciona 648 Wh y la marca anuncia entre 68 y 90 km dependiendo de las condiciones.
La ventaja específica de la MAXTURN Mula aparece en la capacidad energética nominal de su batería: 960 Wh frente a 648 Wh. Eso no permite afirmar automáticamente que vaya a recorrer más kilómetros, ya que la Fafrees puede ser más eficiente y pesa menos, pero sí significa que la Mula almacena considerablemente más energía. Para quien priorice disponer de una gran reserva energética, este es un argumento objetivo a su favor.
MAXTURN Mula frente a Fafrees F20 Pro
La Fafrees F20 Pro es una rival especialmente fuerte. Equipa motor de 250 W y 40 Nm, batería extraíble de 36 V y 18 Ah, neumáticos de 20 × 3 pulgadas, Shimano de siete velocidades y pesa aproximadamente 25,5 kg. Además, admite hasta 140 kg, superando los 120 kg de la Mula.
Por tanto, la F20 Pro resulta objetivamente más ligera y admite una carga superior. La MAXTURN responde con una diferencia muy concreta: 960 Wh de batería frente a 648 Wh. Para un usuario de menos de 120 kg que prefiera maximizar la energía almacenada antes que minimizar el peso de la bicicleta, la Mula conserva un argumento importante.
MAXTURN Mula frente a SAMEBIKE C05 Pro
La SAMEBIKE C05 Pro ofrece un motor europeo de 250 W con más de 55 Nm de par, batería extraíble de 36 V y 13 Ah, neumáticos anchos de 20 pulgadas y capacidad de carga de hasta 150 kg. Su mayor par y capacidad de carga son ventajas reales frente a los 40 Nm y 120 kg indicados para la MAXTURN.
La Mula cambia el equilibrio hacia la batería. Sus 48 V y 20 Ah representan 960 Wh, frente a los 468 Wh de la SAMEBIKE. Es más del doble de capacidad energética nominal. Esto puede interesar especialmente a quien realice recorridos frecuentes y valore disponer de una batería muy grande, aunque la autonomía real no pueda deducirse únicamente comparando Wh.
MAXTURN Mula frente a HITWAY BK6S L1
La HITWAY BK6S L1 es conceptualmente muy similar: plegable, neumáticos 20 × 3 pulgadas, motor de 250 W, suspensión delantera, batería extraíble y cambio Shimano de siete velocidades. HITWAY especifica 55 Nm y una batería de 561,6 Wh, además de un peso aproximado de 29 kg.
Como ambas pesan prácticamente lo mismo, la batería adquiere especial importancia. La MAXTURN ofrece 960 Wh frente a 561,6 Wh. La HITWAY declara mayor par y cuenta con características propias interesantes, pero quien priorice capacidad energética encuentra en la Mula una diferencia sustancial sin asumir un incremento significativo de peso respecto a esta rival.
MAXTURN Mula frente a HITWAY BK6S
La HITWAY BK6S utiliza motor de 250 W, batería de 36 V y 13 Ah, neumáticos de 20 × 3 pulgadas, suspensión delantera y siete velocidades. Pesa alrededor de 27,5 kg y su batería proporciona 468 Wh.
La HITWAY es ligeramente más ligera y puede ser una elección muy razonable para desplazamientos menos exigentes. La MAXTURN Mula vuelve a diferenciarse mediante sus 960 Wh de capacidad nominal. Para quien acepte aproximadamente 1,3 kg adicionales a cambio de disponer de más del doble de energía almacenada, la propuesta de la Mula resulta particularmente interesante.
MAXTURN Mula frente a Fiido D11
La Fiido D11 representa una filosofía prácticamente opuesta. Pesa aproximadamente 19,5 kg, incorpora sensor de par, frenos hidráulicos, motor de 250 W, batería extraíble de 417,6 Wh y puede plegarse rápidamente. Si la prioridad es subir la bicicleta por escaleras o combinarla continuamente con transporte público, sus aproximadamente nueve kilogramos menos constituyen una ventaja enorme.
La MAXTURN Mula tiene más sentido para otro usuario. Sus 960 Wh frente a 417,6 Wh, neumáticos considerablemente más anchos y suspensión delantera priorizan reserva energética, estabilidad y comodidad sobre firmes imperfectos. La Fiido es mejor candidata para movilidad multimodal ligera; la Mula puede resultar más atractiva para desplazamientos donde la bicicleta se utiliza durante prácticamente todo el recorrido.
MAXTURN Mula frente a ADO Air 20
La ADO Air 20 destaca por un peso cercano a 16 kg, transmisión mediante correa de carbono, sensor de par y frenos hidráulicos. Es una plegable mucho más refinada si el objetivo principal es ligereza, bajo mantenimiento y facilidad para transportarla a mano.
Intentar presentar la Mula como mejor en esos apartados sería poco realista. Su atractivo está en otra dirección: neumáticos anchos, suspensión delantera y una batería de 960 Wh. La ADO favorece desplazamientos urbanos ágiles y transporte multimodal; la MAXTURN puede interesar más a quien quiera una bicicleta robusta, estable y con una gran reserva energética para recorridos donde apenas necesita cargarla a pulso.
MAXTURN Mula frente a ADO Air 20S
La ADO Air 20S mantiene muchas virtudes de la Air 20 e incorpora una configuración muy orientada al ciclista urbano: motor de 250 W y 50 Nm, sensor de par, correa de carbono, frenos hidráulicos y un peso aproximado de 18 kg. Técnicamente es una propuesta sofisticada.
La Mula puede resultar preferible cuando la prioridad cambia de la ligereza hacia la capacidad de la batería y el volumen del neumático. Sus 960 Wh y cubiertas anchas proporcionan una configuración más orientada a recorridos prolongados y superficies variables. Quien necesite cargar la bicicleta frecuentemente debería mirar primero la ADO; quien normalmente circule sobre ella y valore una batería especialmente grande puede encontrar más lógica la MAXTURN.
MAXTURN Mula frente a ENGWE Engine Pro 2.0
La ENGWE Engine Pro 2.0 es una alternativa de prestaciones elevadas. En configuración europea ofrece 250 W, un destacado par de 75 Nm, batería de 52 V y 16 Ah, sensor de par, frenos hidráulicos y cambio Shimano de ocho velocidades. También incorpora suspensión completa. En par, frenado y sofisticación de componentes, la ENGWE presenta ventajas objetivas.
La MAXTURN conserva una ventaja específica en capacidad energética: 960 Wh frente a los 832 Wh nominales de la batería 52 V y 16 Ah de la ENGWE. Además, para quien prefiera una configuración mecánica más sencilla, los discos mecánicos y una transmisión de siete velocidades pueden resultar familiares de mantener. La ENGWE es más avanzada en varios apartados; la Mula responde principalmente con una batería todavía mayor y un planteamiento menos complejo.
MAXTURN Mula frente a DYU C6
La DYU C6 es una bicicleta urbana de 26 pulgadas con motor de 250 W, batería extraíble de 36 V y 12,5 Ah, suspensión delantera, frenos de disco y una capacidad máxima de 120 kg. Su cesta delantera y portaequipajes la convierten en una opción práctica para compras y desplazamientos urbanos.
La principal diferencia es estructural: la DYU no busca ofrecer la misma compacidad de una bicicleta plegable con ruedas de 20 pulgadas. La MAXTURN combina cuadro plegable con una batería de 960 Wh frente a 450 Wh de la DYU. Quien valore una rueda convencional de 26 pulgadas y capacidad de carga urbana puede preferir la C6; quien necesite reducir el volumen para almacenamiento y quiera una reserva energética mucho mayor encontrará ventajas claras en la Mula.
Qué fortalezas se repiten frente a sus alternativas
La comparación con diez alternativas permite identificar claramente dónde se encuentra el principal atractivo de la MAXTURN Mula. No intenta ganar en ligereza: modelos como Fiido D11 y ADO Air 20 son muchísimo más fáciles de cargar. Tampoco ofrece el refinamiento de los frenos hidráulicos y el sensor de par presentes en algunos competidores.
Su argumento más consistente es la batería de 48 V y 20 Ah, equivalente a 960 Wh nominales. Supera en capacidad energética a las baterías de numerosos rivales directos, incluidas varias bicicletas plegables con motores igualmente limitados a 250 W.
La segunda fortaleza es que esa gran batería se integra en una bicicleta plegable y con ruedas anchas. No hay que elegir necesariamente entre una e-bike robusta de neumáticos amplios y la posibilidad de reducir su tamaño para almacenarla.
También se repite su enfoque hacia la comodidad: suspensión delantera, cubiertas anchas, sillín y manillar regulables y siete relaciones mecánicas forman una configuración más preparada para trayectos variados que una plegable minimalista con horquilla rígida y ruedas estrechas.
Por ello, la MAXTURN tiene especial sentido cuando el usuario no necesita transportar la bicicleta a pulso constantemente. En ese escenario, su mayor peso pierde importancia y empiezan a resultar mucho más relevantes la batería, estabilidad y comodidad.
Aspectos que conviene tener presentes antes de elegirla
Una valoración favorable también debe reconocer dónde están sus compromisos. El primero es evidente: 28,8 kg es un peso considerable para una bicicleta plegable. Puede plegarse para guardarla o introducirla en un vehículo compatible, pero levantarla repetidamente no será tan sencillo como con una plegable ligera.
El segundo aspecto es el tiempo de carga aproximado de 10 horas. La contrapartida de disponer de 960 Wh es que llenar completamente una batería tan grande requiere tiempo con el cargador correspondiente. Para muchos usuarios no será un problema si cargan durante la noche, pero merece tenerse en cuenta.
Sus frenos son de disco mecánicos. Cumplen una función perfectamente válida cuando están correctamente ajustados, aunque competidores más sofisticados incorporan sistemas hidráulicos que pueden proporcionar una sensación más progresiva y un accionamiento más ligero.
Finalmente, una bicicleta eléctrica debe utilizarse conforme a la legislación aplicable. Las características y modos disponibles pueden variar según versión y mercado, por lo que conviene comprobar siempre que la configuración utilizada en vías públicas cumple los requisitos locales correspondientes.
¿Merece la pena comprar la MAXTURN Mula?
Puede merecer especialmente la pena para quien busque una bicicleta eléctrica plegable robusta y valore la capacidad de batería por encima de la ligereza. Ese matiz es importante para entender correctamente el producto.
Entre las principales MAXTURN Mula ventajas destacan los 960 Wh nominales de su batería extraíble, el motor de 250 W y 40 Nm, los neumáticos anchos de 20 pulgadas, la suspensión delantera, las siete velocidades y el formato plegable. En conjunto, son características orientadas a proporcionar autonomía potencial, comodidad y polivalencia.
La batería es probablemente el elemento decisivo. Una capacidad de 48 V y 20 Ah resulta muy elevada comparada con muchas plegables de 250 W. No garantiza por sí misma más kilómetros que cualquier competidor porque la eficiencia global es fundamental, pero proporciona una reserva energética objetiva de 960 Wh.
Sus neumáticos anchos y suspensión también la diferencian de plegables ultraligeras. Si el trayecto incluye asfalto imperfecto, adoquines o caminos compactados, esta configuración puede ofrecer una experiencia más cómoda y estable.
No sería la primera recomendación para alguien que necesita subir diariamente cuatro pisos cargando la bicicleta. Para esa situación existen modelos mucho más ligeros. Tampoco es la alternativa tecnológicamente más sofisticada frente a bicicletas con sensor de par, frenos hidráulicos y transmisiones superiores.
Pero si el objetivo es disponer de una e-bike plegable de 250 W, con gran batería, ruedas anchas y configuración confortable, existen razones concretas para considerar la MAXTURN Mula. Su equilibrio está claramente orientado hacia autonomía energética, estabilidad y utilidad cotidiana, y ahí es donde mejor puede justificar su elección frente a muchos competidores.
Ficha técnica de la MAXTURN Mula
| Marca | MAXTURN |
|---|---|
| Modelo | Mula |
| Tipo | Bicicleta eléctrica plegable |
| Color | Blanco |
| Potencia nominal del motor | 250 W |
| Par indicado | 40 Nm |
| Velocidad máxima asistida indicada | 25 km/h |
| Batería | Iones de litio extraíble |
| Tensión de la batería | 48 V |
| Capacidad de la batería | 20 Ah |
| Capacidad energética nominal | 960 Wh |
| Autonomía máxima indicada | Hasta 70 km |
| Tiempo de carga aproximado | 10 horas |
| Sistema de gestión de batería | BMS |
| Transmisión | 7 velocidades |
| Frenos | Discos mecánicos |
| Suspensión | Horquilla delantera con suspensión |
| Ruedas | 20 pulgadas con neumáticos anchos |
| Iluminación | LED |
| Pantalla | Pantalla de control |
| Protección frente al agua indicada | IPX5 |
| Altura del manillar | Ajustable aproximadamente entre 104 y 115 cm |
| Longitud total | 168 cm |
| Distancia entre ejes | 113,5 cm |
| Peso neto | 28,8 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Altura recomendada del ciclista | 155-195 cm |
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